Australien gab am 19. April bekannt, dass das Land neue Abgasnormen für Fahrzeuge einführen wird, um die Beliebtheit von Elektrofahrzeugen zu fördern, da das Land versucht, in Bezug auf die Marktdurchdringung von Elektrofahrzeugen mit anderen entwickelten Volkswirtschaften gleichzuziehen.
Nur 3,8 % der im vergangenen Jahr in Australien verkauften Autos waren Elektroautos und blieben damit weit hinter anderen entwickelten Volkswirtschaften wie dem Vereinigten Königreich und Europa zurück. Es wird berichtet, dass Elektroautos im Vereinigten Königreich und Europa jeweils 15 % und 17 % des Gesamtabsatzes ausmachten.
Australiens neue nationale Strategie für Elektrofahrzeuge wird einen Kraftstoffeffizienzstandard einführen, der bestimmt, wie viel Umweltverschmutzung, oder genauer gesagt, wie viel Kohlendioxid, ein Fahrzeug während des Betriebs produziert, sagte Energieminister Chris Bowen auf einer Pressekonferenz.
Kraftstoffeffiziente Modelle und Elektrofahrzeuge sind sauberer und kostengünstiger im Betrieb, und die heute eingeführte Richtlinie ist eine Win-Win-Situation für Fahrzeugbesitzer."sagte Bowen in einer Erklärung."Er fügte hinzu, dass das Land die Details in den kommenden Monaten finalisieren werde. Er sagte weiter:"Kraftstoffeffizienzstandards werden Automobilhersteller dazu verpflichten, günstigere Elektrofahrzeuge nach Australien zu exportieren."
Abgesehen von Russland ist Australien das einzige Industrieland, das noch keine Standards für die Kraftstoffeffizienz festgelegt hat oder gerade dabei ist, diese festzulegen. Diese Standards ermutigen die Hersteller, mehr elektrische und emissionsfreie Fahrzeuge zu verkaufen.
Im Durchschnitt, so Bowen, verbrauchen Neuwagen in Australien 40 Prozent mehr Kraftstoff als in der Europäischen Union und 20 Prozent mehr als in den Vereinigten Staaten. Studien haben gezeigt, dass Autobesitzer durch die Einführung von Kraftstoffeffizienzstandards 519 AUD (349 US-Dollar) pro Jahr einsparen könnten.
Der Electric Vehicle Council of Australia (EVC) begrüßte den Schritt, sagte jedoch, Australien müsse hohe Standards einführen, die mit der modernen Welt Schritt halten."Wenn wir nicht handeln, wird Australien weiterhin eine Mülldeponie für die veralteten, emissionsreichen Fahrzeuge der Welt sein."sagte EVC-CEO Behyad Jafari."
Die australische Regierung sagte letztes Jahr, dass das Land die Einführung neuer Vorschriften zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen von Fahrzeugen plant, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln. Der australische Premierminister Anthony Albanese, der letztes Jahr die Wahl aufgrund seiner Versprechen einer Reform der Klimapolitik gewann, senkte die Steuern auf Elektrofahrzeuge und reduzierte Australiens Ziel zur Reduzierung der CO2-Emissionen bis 2030 um 43 Prozent gegenüber dem Niveau von 2005.
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